今天特斯拉正式在官网上架发布了 Model Y 高性能版。 虽然 Model Y 高性能版外观上看上去和普通版 Model Y 大差不差，但还是有很多不一样的细节。 比如使用了新的低风阻前后包围设计以及碳纤维扰流板，尤其是 21 英寸的蛛网轮毂 2.0 搭配红色刹车卡钳，使得整车看起来就更加运动性能。 内饰设计也显得更加运动，车门和仪表有碳纤维饰板，并且座椅上还有高性能版的专属标识。 当然作为高性能全轮驱动版，外观内饰属于是锦上添花，重点自然还是在性能方面的提升。 Model Y 高性能版使用了 TL2、4D2 电机，驱动电机峰值功率为 176/291kW，总功率可以达到 467kW，0-100km/h 加速仅仅只需 3.5s，最高车速可达到 250km/h。 它配备了一块 78.4kWh 的动力电池，CLTC 续航为 659km。使用连续可变阻尼减振器以及自适应悬架，前 255mm、后 275mm 的轮胎胎宽。 当然性能的提升也意味着更贵的价格，Model Y 高性能全轮驱动版起售价 369000 元起，比长续航全轮驱动版贵 55500 元，比 Model 3 高性能版贵 29500 元，对比自家车型来说还算比较合理。但如果和目前国内市场的其它同价位的新能源车相比，这个价格和配置就显得有些诚意不足了。 特别