近期，歼-16战斗机不仅全过程参与了“文明之鹰-2026”联训，联训结束后还顺便参加了埃及举办的“阿拉曼国际航展”，在航展现场，观众可以零距离观摩歼-16，有不少游客还亲自上手触摸歼-16机体，开放程度之高可以说是前所未有。 联训期间，法国《论坛报》爆料说，埃及空军已经向法国达索公司发出了增购24架阵风战斗机的询价函。 为什么埃及在领教了中式战机的强大战力后，仍然选择歼-10C的手下败将“阵风”？ 对于这个问题，包括笔者在内，我国国内已经有不少分析，但如果有来自埃及，或者阿拉伯世界视角的深度分析，对我们理解这一问题会更直观。 近日，阿拉伯防务网站就刊发了一篇题为《阵风战斗机，还是中国产战斗机……为什么埃及倾向于选择法国的？》的文章。 阿媒认为，中式战斗机和西式战斗机之间的技术差距已经不像二十年前那么大了。中国在雷达、电子设备和电子战系统方面取得了显著进步，并且还致力于对多种来源的技术进行重新设计和开发。 意思就是，我们追赶上来了，但仍有差距。 还有什么叫做“多种来源的技术”？不就是在暗指“抄袭山寨”么。 对于阿拉伯世界而言，由于科技工业能力的局限性，也许他们还不能理解为什么歼-35虽然对F-35有些许借鉴，却仍属于独立自主的原始创新成果的逻辑，然而在领先全球至少十年的两款六代机面前，还不能认知这背后的实力，就有点不可思议了。 参加“文明之鹰-2026”联训的歼-16 关于歼-16与阵风的对比，阿媒认为，歼-16可能在尺寸、有效载荷、机载武器、作战半径等方面具有优势，但阵风战斗机在传感器集成、网络化和电子设备方面具有重要优势。 在霹雳-15E照亮阵风战斗机座舱的事实面前，阿媒还在幻想阵风战斗机能为他们带来所谓的战斗力，实际上不过是以色列空军F-35I的空中靶标。 歼-10CE发射霹雳-15E空空导弹击落阵风战斗机形成的残骸 了解当代空战技术形态的人都知道，隐身战斗机与非隐身战斗机之间的对垒，后者完全处于被动态势，而前者可以形成代差碾压之势。 面对如此危如累卵的局面，阿媒还在说什么，拥有隐身战斗机并不一定意味着它在所有情况下都是埃及的最佳选择。 为了证明选择合理性，阿媒表示，虽然阵风战斗机是非隐身四代半战斗机，但它在雷达、电子设备、电子战和传感器集成方面有先进能力。 运油-20A为埃及空军阵风战斗机空中加油 然后，阿媒又老调重弹说什么，歼-35发动机的可靠性、性能和使用寿命方面，相较于法国阵风战斗机的发动机仍然存在差距…… 歼-35A发动机喷出“马赫环”： 阵风战斗机的M88型发动机残骸： 不过，他们也知道，中式战斗机近年来在战场上取得的辉煌战果，留有余地说，很难说埃及已经最终选择了阵风战斗机，而不是中式战斗机。进口中式战斗机最大的障碍，还是地缘格局。 与埃及徘徊观望形成鲜明对比的是巴基斯坦空军，后者抓住了非常关键的时间窗口，在短短几年时间就完成了签合同、装备交货、形成战斗力的全过程，最终用实打实的战绩在国际上打出了声望。如今，巴基斯坦空军甚至可以通过出国驻军的方式，成为地区和平的有力塑造者。 选择中式战斗机就是选择胜利，选择西式战斗机就是选择失败，这一定律已经被战争实践所证明。 然而，机遇是留给有准备的国家，能不能抓住机遇，就得看你们努不努力了。 特别